На полиграфических предприятиях, кроме машин отечественного производства, эксплуатируются машины зарубежных фирм. В основном это немецкие машины Перфекта СДИ, СДИ-ЕЗ и Воленберг А43ДО, А43Дм.
Типы трехножевых резальных машин.
Машина А43Дм фирмы «Воленберг» (ФРГ) обрезает блок с трех сторон как по одному, так и приверткамп. Машина может работать со скоростью 18—36 приверток в минуту. Она рассчитана на работу в паре с блокоукладчиком и поэтому может работать автоматически. Наличие блокоукладчика и высокая скорость работы позволяют включить машину А43Дм в поточную линию по обработке книжных блоков.
Блокоукладчик БТ имеет фотоэлемент и счетное устройство. Движущийся по транспортеру блок перекрывает луч фотоэлемента, а счетное устройство в зависимости от заданной программы производит подсчет блоков, поступающих с транспортера на стол. По столу блоки перемещаются толкателем, который совершает возвратно-поступательное движение по горизонтали. Толкатель включается в работу счетным устройством. Как только в привертке скомплектуется заданное число блоков, толкатель совершает рабочий ход, и привертка блоков поступит на следующий транспортер, передающий блоки для обрезки с трех сторон. Высота привертки зависит от объема блоков.
Трехножевой автомат А43Дм Воленберг обрезает блоки с трех сторон как по одному, так и при-вертками. Для правильной подачи привертки в автомат в конце передаточного транспортера установлены упоры, один из которых снабжен автоблокировочным устройством. Как только привертка блоков доходит до упоров и касается их, срабатывает реле автоблокировочного устройства и включает в работу каретку, которая далее транспортирует привертку. Каретка Совершает возвратно-поступательное движение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Имеющий на каретке прижим обеспечивает транспортировку привертки в зажатом состоянии без сдвигов и перекосов. Каретка, пройдя под приверткой блоков, поднимается и доводит привертку до бокового упора для предварительного бокового выравнивания; затем специальными щетками привертка подводится под предварительный прижим машины, а каретка возвращается в исходное положение за следующей приверткой. Предварительный прижим зажимает привертку и транспортирует ее под главный прижим, где расположены ножи — два боковых и один передний. Привертка, зажатая главным прижимом, обрезается с трех сторон: вначале опускаются боковые ножи и обрезают привертку с верхнего (головного) и нижнего (хвостового) полей одновременно, а затем опускается передний нож и обрезает привертку с переднего поля. После обрезки с трех сторон главный прижим освобождает привертку, и специальные боковые выталкиватели перемещают ее иа транспортер.
